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5 projets européens trouvés

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 TERMINÉ 

Ready for Femern Belt 2012 (Belt Trade)

Date du début: 31 déc. 2009, Date de fin: 29 juin 2013,

Der Hintergrund des Projekts sind die großen Entwicklungschancen der Wirtschaft, die der Bau der festen Verbindung über den Fehmarnbelt in der Region auslöst. Der Zweck des Projekts ist, den Unternehmen in der Fehmarnbelt-Region durch Qualifizierung die bestmöglichen Voraussetzungen für die Beteiligung an dem Bau der Querung und an ähnlichen internationalen Projekten zu geben. Das Projekt möchte e ...
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 TERMINÉ 

BeltFood

Date du début: 31 déc. 2009, Date de fin: 29 juin 2013,

Vor dem Hintergrund der durch die feste Fehmarnbeltquerung zu erwartenden wirtschaftlichen Integration der Regionen Seeland und Lübeck ist es das Ziel die Ernährungswirtschaft auf diese Entwicklung vorzubereiten. Hierdurch sollen die Unternehmen in die Lage versetzt werden, die sich bietenden Möglichkeiten bestmöglich zu nutzen. Dazu sind folgende Aktivitäten vorgesehen:- Aufbau einer Kooperation ...
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 TERMINÉ 

BeltLogistics

Date du début: 30 sept. 2012, Date de fin: 30 juil. 2015,

..., Reedereien und Um-schlagsbetriebe – in den kommenden Jahren vor neue und zusätzliche Herausforderungen stellen. Hier setzt das Projekt BeltLogistics an. Es verfolgt das Ziel in der Fehmarnbelt Region (Region Seeland, Hansestadt Lübeck und Kreis Ostholstein) ein grenzüberschreitendes Netzwerk zwischen den derzeit auf deutscher und dänischer Seite aktiven Logistiknetzwerken Fe-mern Belt Platform ( ...
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 TERMINÉ 
Cruising Fehmarn Belt ist ein zielgerichtetes Entwicklungsprojekt für grenzüberschreitende Zusammenarbeit von Vereinen und anderen aktiven Kräften in den kleineren Häfen der Fehmarn Belt Region. Durch Austausch und neue Kommunikation auf zwischenmenschlicher Basis - der Vereine, Clubs und Organisationen in den Häfen - sollen neues Leben und Zukunftsperspektiven in den kleinen Häfen geschaffen werd ...
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 TERMINÉ 

Scandinavian-Adriatic Corridor for Growth and Innovation (SCANDRIA)

Date du début: 31 août 2009, Date de fin: 8 sept. 2012,

Against the background of doubling freight transport volumes by 2050 in the Baltic Sea Region (BSR), capable transport infrastructures are required for efficient, integrated and sustainable freight and passenger traffic.The Scandinavian-Adriatic Development Corridor is the shortest geographical link between Baltic and Adriatic Sea. It provides freight transport capacities to relieve overloaded Wes ...
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